Busefali

Busefali


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Bucephalus, Büyük İskender'in atıydı ve bazıları tarafından tarihin en ünlü atı olarak kabul ediliyor. Alexander ve Bucephalus'un ilk karşılaşması benzersizdi, ancak tüm tarihin en büyük generallerinden birinin gerçek karakterini gösterdi.

Meydan okuma

Başlangıçta, Bucephalus Makedon'a getirildi ve MÖ 346'da Tesalyalı Philoneicus tarafından Makedon kralı II. Philip'e (İskender'in babası) sunuldu. Normun neredeyse üç katı (13 yetenek) bir fiyat etiketi ile güzel siyah at, normal Makedon atından daha uzundu ama çok vahşi ve yönetilemez olarak kabul edildi, yanına yaklaşan herkese karşı çıktı. Phillip onun uzaklaşmasını emretti.

Alexander, annesi Olympias ile seyirciler arasında oturdu ve önündeki gösteriyi izledi. Görevliler Bucephalus'u uzaklaştırmaya çalışırken, Alexander ayağa kalktı ve onları omurgasız olarak nitelendirdi. Plutarch'ın İskender'in biyografisine göre, genç prens, "Adres eksikliği ve onu yönetme cesareti için ne kadar mükemmel bir at kaybediyorlar" dedi. İlk başta, Phillip meydan okumayı görmezden geldi, ama sonunda İskender'e şöyle dedi: "Kendinden daha yaşlı olanları, sanki onu onlardan daha iyi yönetebiliyormuşsun gibi kınıyor musun?" Babasının sözlerini görmezden gelen İskender, meydan okumasını tekrarladı ve eğer İskender onu evcilleştiremezse atın parasını ödeyeceğini söyledi.

Bucephalus ve Alexander birbirinden ayrılamazlardı; ona sadece İskender binebilirdi.

Vahşi kahkahalar arasında İskender sakince Bucephalus adını vereceği ata yaklaştı. Diğerlerinin anlamadığı bir şeyi fark etmişti - at kendi gölgesinden korkuyordu. Bucephalus'u gölgesi arkasında kalacak şekilde güneşe doğru çevirerek ve dizginleri yavaşça eline alan İskender ona bindi. İskender atını sürerken kalabalığın kahkahaları alkışlara dönüştü.

Plutarch'a göre, İskender Bucephalus ile arenaya dönüp atından inerken, Phillip şöyle dedi: "Oğlum, kendine eşit ve sana layık bir krallığa bak, çünkü Makedonya sana çok az." Tarihçiler, vahşi Bucephalus'un bu evcilleştirilmesinin genç prensin hayatında bir dönüm noktası olduğunu ve Asya'yı fethinde göstereceği güven ve kararlılığı gösterdiğini iddia ediyor.

İskender'in Arkadaşı

Bucephalus ve Alexander birbirinden ayrılamazlardı; Yunan şehir devletlerinin ve Teb'in fethinden Gaugamela Savaşı'na ve Hindistan'a kadar olan her savaşa yalnızca İskender binebilirdi ve gerçekten de o sürdü. Darius III'ün son yenilgisinden sonra, İskender gezideyken Bucephalus kaçırıldı. Dönüp hırsızlığı öğrendikten sonra, İskender her ağacı kesmeye, kırsal bölgeyi harabeye çevirmeye ve bölgedeki her sakini katletmeye söz verdi. Kısa süre sonra at, merhamet dilenmesiyle birlikte iade edildi.

Aşk tarihi?

Ücretsiz haftalık e-posta bültenimize kaydolun!

Tarihçiler atın ölüm nedeni konusunda hemfikir olmasalar da - bazıları savaş yaralarından öldüğünü iddia ediyor - çoğu kişi Hydaspes Nehri Savaşı'ndan (MÖ 326) sonra yaşlılıktan öldüğü konusunda hemfikir. Plutarch, her iki olası ölüm nedeninden söz ederken, İskender'e fetihlerinde eşlik eden bir tarihçi olan Onesicritus'tan atın yaşlılıktan öldüğünü belirttiğini aktarır. Ancak Bucephalus öldü, yasta, İskender sevgili atının anısına bir şehir kurdu ve adını Bucephala koydu. İskender'in en sevdiği köpeği Peritas'tan sonra başka bir şehir inşa etmesi de ilginçtir.


Büyük İskender'in en sevdiği atı olan Bucephalus'un, İskender'in 12-13 yaşlarından itibaren Makedon hükümdarı ile birlikte olduğuna inanılıyordu. Canavarı evcilleştirdikten sonra babasıyla yaptığı bir bahiste atı kazandı.

Bucephalus, tek mavi gözlü devasa bir attı. Adı "öküz başı" anlamına geliyordu ve üzerine damgalanmış bir işaretten geliyordu.

İskender sayısız savaşta Bucephalus'a bindi. Bucephalus'un Paurava Kralı Porus'a karşı Hydaspes Savaşı sırasında aldığı yaralardan ölmüş olması mümkündür. Diğer hesaplar yaşlılıktan öldüğünü gösteriyor. Sebep ne olursa olsun, Bucephalus İskender'in Pencap'taki seferi sırasında öldü. MÖ 326'da İskender hafızasında Hydaspes kıyısında bir şehir kurdu ve adını Bucephala koydu.

Bucephalus, Pegasus ve tahta Truva atı gibi efsanevi canavarların yanı sıra klasik kültürün en ünlü atlarından biri oldu. Şöhreti ve İskender'in popülaritesi nedeniyle, diğer generallerin favori bir ata sahip olduklarını göstermek için bir standart haline geldi.

Alexander & Bucephalus, John Steell tarafından Edinburgh, İskoçya'da bulunuyor. Stefan Schäfer, Lich – CC BY-SA 3.0 tarafından


Busefali

Busefali MÖ 326'da bir savaştan sonra atı çocukken evcilleştiren ve ölümüne kadar seferlerinde yanında götüren Büyük İskender'in en sevdiği atı. Yunanca ad, kelimenin tam anlamıyla ‘ox-headed’ anlamına gelir.

Bu makaleye alıntı yap
Aşağıdan bir stil seçin ve metni kaynakçanız için kopyalayın.

ELIZABETH BİLİYOR "Bucephalus." Oxford Sözlüğü ve Masal Sözlüğü. . ansiklopedi.com. 17 Haziran 2021 < https://www.encyclopedia.com > .

ELIZABETH BİLİYOR "Bucephalus." Oxford Sözlüğü ve Masal Sözlüğü. . 17 Haziran 2021'de Encyclopedia.com'dan alındı: https://www.encyclopedia.com/humanities/dictionaries-thesauruses-pictures-and-press-releases/bucephalus

Alıntı stilleri

Encyclopedia.com size Modern Language Association (MLA), The Chicago Manual of Style ve American Psychological Association'ın (APA) ortak stillerine göre referans girişlerini ve makalelerini alıntılama olanağı verir.

"Bu makaleden alıntı yap" aracında, mevcut tüm bilgilerin o stile göre biçimlendirildiğinde nasıl göründüğünü görmek için bir stil seçin. Ardından metni kopyalayıp kaynakçanıza veya alıntı yapılan eserler listesine yapıştırın.


Bucephalus: Büyük İskender'in atı neden ünlü?

Bucephalus (MÖ 355-326) tarihin en ünlü atları arasındadır ve bunun evcilleştirilemeyeceği söylenmiştir. Tabii ki genç Büyük İskender onu evcilleştirdi - ve sevgili at arkadaşına uzun yıllar ve birçok savaşta binmeye devam etti. Bucephalus nihayet Hydaspes savaşından sonra şimdi Pakistan olan yerde öldü.

Burada, Cambridge Üniversitesi'nde AG Leventis Yunan Kültürü Fahri Profesörü Paul Cartledege, İskender ve atı arasındaki bağı açıklıyor…

Bir gün Thessaly'li Philoneicus, Philip'e Bucephalas adında bir at getirdi ve onu satışa sundu. Ona bakmak için ovaya indiler ve görünüşe göre yönetilemez olduğunu gördüler. Kimsenin üzerine binmesine izin vermedi, Filip'in damatlarının emirlerine uymayı reddetti ve kendisine yaklaşan herkese karşı dikildi. Philip, kırılmamış ve kısır bir hayvan teklif edilmesine kızdı ve Philoneicus'a onu götürmesini söyledi.

Genç Büyük İskender, “Ne at kaybediyorlar! Ve sırf onunla baş edecek bilgi ve cesaretten yoksun oldukları için.” Philip ilk başta sessiz kaldı, ancak İskender'in tekrarlanan ünlemlerinin sıkıntısından etkilenerek ona sordu: “Büyüklerinizden daha fazlasını mı bildiğinizi düşünüyorsunuz? Atları daha iyi idare edebileceğinize inandığınız için mi onları eleştiriyorsunuz?” "Evet" diye yanıtladı İskender. "En azından bunu daha iyi yönetebilirim." "Ve yapamazsan," dedi babası, "küstahlığın için ne bedel ödemeye hazırsın?" “Atın fiyatı” diye yanıtladı çocuk.

  • Büyük İskender nasıl öldü? Ayrıca Büyük İskender nerede gömülü ve mezarı var aslında bulundu? Profesör Paul Cartledge kendi görüşünü veriyor…

Genel kahkahalar arasında baba ve oğul bahsin şartlarını belirledi ve İskender Bucephalas'a koştu, dizginlerini kavradı ve onu güneşe doğru çevirdi. Zira atın kendi gölgesini görünce paniğe kapıldığını fark etmişti... Atın korkularını yendiğini ve dört nala koşmaya hevesli olduğunu görünce, İskender onu buyur eden sesiyle ve elinin bir dokunuşuyla kontrol ederek onu ileri itti. topuklar… Philip sevinçten ağladı, İskender'i öptü ve “Oğlum, Makedonya senin için çok küçük – kendi boyunda bir krallık bulsan iyi olur” dedi.

Bu içerik ilk olarak BBC History Magazine'de yayınlandı


Fred Birchmore'un Dünya Çapında İnanılmaz Bisiklet Gezisi

Georgia, Atina'dan Fred Birchmore, seçkin bir kulübe üyedir: O, dünyayı dolaşan bir bisikletçidir. Kulübün charter üyesi Thomas Stevens, 1884 ve 1887 yılları arasında yüksek tekerlekli bisikletiyle Kuzey Amerika, Avrupa ve Asya'da yaklaşık 15.000 mil pedal çevirdi. İskoçyalı Mark Beaumont 2007-08'de mevcut dünya rekorunu kırdı ve 194'te yaklaşık 18.300 mil kat etti gün ve 17 saat.

Birchmore, 75 yıl önce bu Ekim ayında iki yıllık, 25.000 millik Avrasya geçişini tamamladı. (Kuzey Amerika daha sonra geldi.) Ve 1894'te Stevens'ın başarısını zirveye çıkarmaya çalışırken Türkiye'de kaybolduktan sonra ünlenen Amerikalı Frank Lenz'in aksine Birchmore yolculuğunu anlatacak kadar yaşadı. 29 Kasım'da 100 yaşına girecek.

Birchmore, Avrupa'ya ilk kez 1935 yazında, Georgia Üniversitesi'nden hukuk diploması aldıktan kısa bir süre sonra bir bisiklet koltuğundan baktı. Orta Almanya'da durup bir bisiklet satın aldığında, uluslararası hukuk okumak için Köln Üniversitesi'ne gidiyordu: tek vitesli, 42 kiloluk bir Reinhardt. (Smithsonian Enstitüsü'nün Ulusal Amerikan Tarihi Müzesi'ndedir.) Büyük İskender'in atından sonra Bucephalus adını verdi. Derslerine başlamadan önce bir Alman arkadaşıyla birlikte Kuzey Avrupa'yı ve tek başına İtalya, Fransa ve İngiltere'yi gezdi.

Birchmore, 72 yıllık eşi Willa Deane Birchmore ile paylaştığı Atina'daki evi Happy Hollow'da yakın zamanda yaptığı bir röportajda, 'bisikletle hiçbir ilgisi olmayan harika deneyimler yaşadım' dedi. Matterhorn'a tırmanışını, Capri'deki Blue Grotto'da yüzmesini ve Norveçli Olimpiyat patencisi ve geleceğin Hollywood aktrisi Sonja Henie ile yaptığı fırçalamayı gösterdi. “Az önce onun antrenman yaptığı gölde buz pateni yaptım” dedi. “Eh, ben hiç paten kaymadım. "Boynumu kıracağım" diye düşündüm. Yanıma geldi ve bana birkaç ipucu verdi. güzel kız.”

Köln'e döndüğünde bir öğrenci mitingine katıldı ve Adolf Hitler ile yüz yüze geldi. Kalabalığı toparlayan Hitler, Birchmore'un arkadaşlarının onu ileri iten herhangi bir Amerikalı olup olmadığını öğrenmek istedi. “O, "#8216" ile neredeyse gözüme vuruyordu.selam, Hitler," diye hatırlattı bisikletçi. “düşündüm, ‘neden küçüksün?…’ Gözü dönmüştü, tanrıların bir hediyesi olduğuna kendini inandırmıştı.” Ama Birchmore soğukkanlılığını korudu. Baktım ve tüfeklerinin ucuna süngü saplanmış 25-30 kadar kahverengi gömlekli adam vardı. Küçük bir konuşma yaptı ve beni oradan oraya çevirmeye çalıştı.'F'252hrer başarısız oldu.

Önemli bir yerel ailenin konuğu olarak rahat bir yaşam sürmesine rağmen, Birchmore Nazi Almanyası tarafından giderek daha fazla rahatsız ediliyordu. Bisikletinden, büyüyen bir militarizmin işaretlerini ilk elden gördü. 'Sürekli askerler, tanklar, dev hava filoları ve topçuların yanından geçiyordum' diye anısına şunları yazdı: Bisikletle Dünyanın Etrafında.

Şubat 1936'da, ilk dönemini tamamladıktan sonra Birchmore, Yugoslavya ve Yunanistan'dan geçerek Kahire'ye gitti. Mart ayında Süveyş'e ulaştıktan sonra bir felaket oldu: O bir kumsalda uyurken, hırsızlar nakit parası ve pasaportuyla kaçtılar. Birchmore, Kahire'ye dönüş için üçüncü sınıf bir tren biletini ödemek için birkaç eşyasını satmak zorunda kaldı. Gemide, “en fakirlerin kalplerinde bile gizlenmiş büyük nezaket rezervuarlarına hayret etti”, diye yazdı. “Aslında beyni çatlamış milyonerlerden biri olmadığım, ‘bunun için zar zor olsa da onlar gibi kırıldığım haberi yayıldığında, hemen samimi sempati ve maddi hediyeler yağmuruna tutuldum.”

Fred Birchmore'un bisikleti, Büyük İskender'in atından sonra Bucephalus adını verdiği tek vitesli, 42 kiloluk bir Reinhardt idi. Bisiklet şu anda Ulusal Amerikan Tarihi Müzesi'nde. (Fred A. Birchmore'un Hediyesi / Ulusal Amerikan Tarihi Müzesi) Birchmore, Güneydoğu Asya'nın yoğun ormanlarında zaman geçirdi, burada kaplanlar ve kobralarla dolaştı ve her türden bir deriyle uzaklaştı. (Gürcistan Üniversitesi) Birchmore, 75 yıl önce bu Ekim ayında iki yıllık, 25.000 millik Avrasya geçişini tamamladı. (Gürcistan Üniversitesi)

Yeni bir pasaport almadan önce altı hafta geçti. Yeni dönemin başlangıcını çoktan kaçırmıştı. Köln'e dönmek için çok az teşviki olduğu için, bisikletinin götürebileceği kadar doğuya gitmeye karar verdi. Şam'a ve ardından Bağdat'a doğru yola çıktı ve altı gün içinde kavurucu Suriye çölünü geçti.

Tahran'a vardığında kötü bir yoldaydı. Amerikalı misyoner William Miller, misyon hastanesinde genç bisikletçiyi bacağında devasa bir çıbanla bulmakta şok oldu. “Çikolatayla yaşadı ve yükünü fazla ağırlaştırmamak için düzgün bir yemek yemedi”,” Miller anısına hayran kaldı, farsça yolculuğum. “Onu evime getirdim. Yeniden bir yatakta uyuyabilmek onun için ne büyük bir lükstü! Akşam yemeği için ona biraz ıspanak verdiğimizde, bunun şimdiye kadar tattığı en lezzetli yemek olduğunu söyledi. Görevin çocukları için Fred büyük bir kahramandı.

Afganistan'da Birchmore, Herat'tan Bamian'a ve Kabil'e kadar 500 engebeli kilometreyi büyük ölçüde kendi haritasına göre kat etti. Bir keresinde kırık bir pedalı tamir etmek için bir köy demircisinin izini sürmek zorunda kaldı. “Bazen, silahlı askerler tarafından ön ve arka korunan şehir tüccarlarının kervanlarını geçti,” National Geographic rapor verir. “Kumlardaki otomobil lastiği izlerinin izleri onu şaşırttı, ta ki birçok ayakkabının tabanının eski lastik lastiklerle kaplı olduğunu görene kadar.”

Birchmore, Hindistan'daki Grand Trunk Yolu boyunca seyahat ederken karşılaştığı 100 yaşındaki çocukların sayısı karşısında şaşırdı. 'Kolera ve tüberkülozdan kurtulan Kızılderililerin bu kadar uzun yaşamalarına şaşmamalı' diye yazdı. “Günde sadece iki kez az yemek yiyorlar ve ortalama on beş saat uyuyorlar.” ("Amerikalılar çok yemek yiyor, çok az uyuyor, çok çalışıyor ve çok hızlı seyahat ediyorlar ve olgun bir yaşlılığa dayanamıyorlar. ”)

Birchmore'un sancıları o yaz Güneydoğu Asya'nın yoğun ormanlarında doruğa ulaştı, burada kaplanlar ve kobralarla dolaştı ve her türden bir deriyle kaçtı. Ancak bir sivrisinek onu yendi: Ormanda çöktükten sonra, Burma'nın Moglin köyündeki bir Katolik misyoner hastanesinde sıtma ateşi ile yatakta yatarken buldu.

Tayland ve Vietnam'dan geçtikten sonra Birchman, Bucephalus'la birlikte bir pirinç teknesine binerek Manila'ya gitti. Eylül ayının başlarında, California, San Pedro'ya yelken açtı.SS Hannover. Atina'ya geri dönmek için 3.000 mil bisiklet sürmeyi umuyordu, ancak endişeli ebeveynlerini rıhtımda onu selamlamak için buldu. O ve Bucephalus, aile istasyonu vagonunda Georgia'ya döndüler.

Yine de Birchmore, bu kadar çok insana ve ülkeye maruz kalmasıyla zenginleştiğini hissederek, yolculuğuna büyük bir memnuniyetle baktı. “Elbette insan, dar görüşlü milliyetçiliğin her şeyi tüketen alevinde umutsuzca kaybolmadan kendi ülkesini sevebilir” diye yazdı.

Hâlâ huzursuz olan Birchmore, yasal konulara konsantre olmakta zorlanıyordu. 1939'da bir arkadaşıyla Kuzey Amerika'da 12.000 millik bir bisiklet turu yaptı. O yıl Willa Deane ile evlendi ve Latin Amerika'da 4.500 mil yol kat eden tandem bir bisikletle balayına çıktılar. Dünya Savaşı'nda donanma topçusu olarak görev yaptıktan sonra bir emlak ofisi açtı. O ve Willa Deane dört çocuk büyüttüler ve kendini toplum meselelerine kaptırdı.

Emekli olduktan sonra, 1973'te, çocuklarının en küçüğü Danny ile Avrupa'da 4.000 millik bir bisiklet yolculuğuna çıktı. İki yıl sonra, Appalachian Trail'in 2.000 milini yürüdüler. 70'lerinde Happy Hollow'un etrafına devasa bir taş duvar inşa etti. 90'lı yaşlarına bisikletle girdi ve hala yerel Y'de sabit bir bisiklet sürüyor. Birkaç yıl önce bir gazeteciye, "Benim için hayattaki en büyük amaç, mümkün olduğunca çok macera yaşamak, çevreyi aydınlatmak" dedi. mümkün olduğunca çok insanın hayatını yaşamak ve bu eski dünyayı biraz daha iyi bir yer haline getirmek.”


13 yıllık bir süre içinde İskender, Avrupa ve Asya'nın çehresini büyük ölçüde değiştirdi, tüm komşu düşmanları ve bunun ötesindeki birçok ulusu fethetti. Komutasındaki yaklaşık 43.000 piyade ve 5.500 süvari ile Yunanistan'dan günümüz Pakistan'ına uzanan imparatorluğuyla tarihin en büyük seferlerinden birinde korkunç bir askeri güce liderlik ederken, Yunan kültürünü dünyanın büyük bölgelerine yayar.

Bununla birlikte, 21. yüzyıla ait bir klinik araştırma, Alexander'ın ölümüne neden olan nörolojik bozukluk Guillain-Barré Sendromu'ndan (GBS) muzdarip olabileceğini düşündürmektedir. Ayrıca, İskender henüz ölmediği için ceset üzerinde ani bir bozulma belirtisi olmadığını da iddia ediyor.

Her zaman anlatacak daha çok hikayemiz vardır, bu yüzden YouTube Kanalımıza abone oldum ve ilginç tarihi videolar için zil düğmesine bastı. tereddüt etmeyin bizi tüm sosyal medya hesaplarımızdan takip edin ve bu makaleyi arkadaşlarınızla da paylaşmak için.


Hulton Arşivi / Getty Images

Bucephalus, Büyük İskender'in ünlü atıydı. Efsaneye göre, İskender vahşi atı kimse zorla değil de atın başını güneşe çevirerek yaklaşmaya cesaret edemediğinde, Bucephalus'un sadece kendi gölgesinden korktuğunu anlayarak vahşi atı kırdı. Sonra ata İskender'den başka kimse binemezdi. Bir tarihin dediği gibi, "Bu asil hayvan uzun zamandır efendisinin zorluklarını ve tehlikelerini paylaşıyordu ve bu İskender'in onurlandırmaktan hoşlandığı attı." Buchephalus savaşta o kadar mükemmeldi ki, bir zamanlar kaybedildiğinde, İskender'in geri dönmediği takdirde (ki öyleydi) bütün bir ülkeyi yok etmekle tehdit ettiği söylenir.


Bucephalas, Kral II. Phillip'e nasıl geldi?

İşte https://www.ancient.eu/Bucephalus/ web sitesinden bir hesap

“Bucephalus, Makedonya'ya getirildi ve MÖ 346'da Tesalyalı Philoneicus tarafından Kral II. Phillip'e (İskender'in babası) sunuldu. Normun neredeyse üç katı (13 yetenek) bir fiyat etiketi ile güzel siyah at, normal Makedon atından daha uzundu ama çok vahşi ve yönetilemez olarak kabul edildi, yanına yaklaşan herkese karşı çıktı. Phillip onun uzaklaşmasını emretti.

Ama İskender babasıyla at için pazarlık yaptı. İskender, babasının ve hizmetkar kalabalığının önünde Bucephalas'ı başarıyla sürdüğünde, İskender tarihin en büyük generallerinden birinin gerçek karakterini gösterdi.


Sarah Wanless tarafından

Tarih boyunca bazı atlar tüm popülasyonda heyecan yaratmıştır. Basitçe söylemek gerekirse, onlar ‘ünlü’. Bu atlar binicileri, yetenekleri, hikayeleri ya da sadece doğru zamanda doğru yerde oldukları için kendilerine bir isim yaratmış olabilirler. Kardashian'ların üzerinden geçin – burada Bucephalus ile tanışıyoruz.

Bucephalus, antik çağın en büyük atlarından biridir. Büyük İskender'in en değerli atı olarak bilinen kayıtlar, onun en iyi Teselya soyundan uzun, siyah bir aygır olduğunu belirtir. Makedon atlarının üzerinde yükseldiği bildiriliyor.

Bucephalus isminin kendisine neden verildiğine dair birçok teori var. Bazıları, adının doğrudan çevirisi ‘ox head’ olduğundan, devasa kafasından dolayı bu isimle anıldığına inanıyor. Ancak diğerleri, adının, yalnızca zamanın en iyi damızlık stoklarına verilen, kalçalarına damgalanan öküz kafasından türetildiğine inanıyor. Son olarak, Bucephalus adının, alnında olağandışı bir şekilde oluşan beyaz bir iz gibi, doğal olarak meydana gelen olağandışı bir özelliğe sahip olan atlara atfedildiği de iddia edilmektedir.

MS 346'da Bucephalus, Tesalyalı Philoneicus adlı bir at tüccarı tarafından Kral II. Philip'e (İskender'in babası) getirildi. Philoneicus, boyu, sertliği ve askeri yiğitliği nedeniyle bir krala yakışır bir at olduğuna inandığı için onu krala getirdi. Delphi Kahini'nin "Bucephalus'a binecek olan dünyanın kaderindeki kralı olacak" dediği iddia edildi. kralın uşakları atı sakinleştirmeyi ve ona binmeyi başardı.

Makedonlar binicilikleriyle ve atları iyi görmeleriyle tanınırlardı. Alexander, babasının aksine, desteksiz Bucephalus'un potansiyelini hemen fark etti ve ayrıca onun sıkıntısına neyin neden olduğunu da fark etti. Kral atın alınmasını emrettiğinde, 13 yaşındaki İskender ayağa kalktı ve babasına ve satıcıya, atı evcilleştirebilirse onu alabileceğine ve bunu başaramazsa, kendisinin alabileceğine dair bahse girdi. onun için fiyat isteyen 13 talant'ı ödeyecekti.

İskender, Bucephalus ile arenaya girdiğinde, ona yavaşça yaklaştı, aygırla sakince konuştu ve yüzünü güneşe çevirdi, çünkü İskender atın sıkıntısının kendi gölgesinden korkmasından kaynaklandığını fark etmişti (görünüşte yaygın bir durum). bugün atlarda sorun!). Bucephalus anında sakinleşti ve İskender'in ona binmesine izin verdi ve ömür boyu süren bağları mühürlendi.

Onun başarıları

Bucephalus, vaat ettiği vahşiliği ve askeri hünerini yerine getirdi ve şaşmaz bir şekilde sadıktı, başka bir binicinin üzerine çıkmasına asla izin vermedi. Bucephalus, İskender'i birçok muharebeden geçerek Makedonya'dan Hindistan'a kadar 5.832 km'lik şaşırtıcı bir mesafeye taşıdı. Bucephalus yaralandığında bile İskender'in başka bir ata binmesi için atından inmesine izin vermedi. İskender gezideyken Bucephalus kamptan çalındığında gösterildiği gibi, bağları her iki yönde de gitti. İskender döndükten sonra o kadar öfkelendi ki, at iade edilmezse kırsal bölgeyi harap edeceği ve bölgedeki herkesi öldüreceği bir kararname çıkardı. Bucephalus kısa bir süre sonra iade edildi.

Ölümünün nedeni bilinmemekle birlikte, bazı tarihçiler MÖ 326'da savaşta öldüğüne inanırken, çoğunluk Hydaspes Nehri savaşından sonra 30 yaşında, efendisine 20 yıllık sadık hizmetin ardından öldüğüne inanıyor. . Yas tutarken, İskender sevgili atını adına bir şehir kurarak onurlandırdı. Ona Bucephala adını verdi –, burası artık günümüzün Jhelum'u.

Bunları da beğenebilirsin

AskHQ: Uykulu zaman

AskHQ: MSM nedir?


Büyük İskender'in Ortaçağ Yolculukları

Kralların kralı olsaydınız, seyahat hedefiniz için nereyi seçerdiniz? Oraya nasıl giderdin? Elbette, sizin tanrısal statünüze yakışan olağanüstü bir şey olurdu. Fikir sıkıntısı yaşarsanız, Geç Antik Çağ'dan Orta Çağ'a kadar toplanan Büyük İskender'in geniş materyallerine bakın. Görkemli seyahatten bahsetmişken, Büyük İskender'in her şeyin üstünde olduğuna şüphe yok - sonuçta, dünyanın fatihinden daha azını nasıl bekleyebilirsin?

Büyük İskender (MÖ 356–323) gibi ürkütücü biri için bile, ancak seyahat ekipmanının izin verdiği kadar ileri gidebilir. Ama neyse ki, Büyük İskender kendini istediği yere götürmek için yeterli hayal gücüne ve kaynağa sahip. Buna karşılık, sahip olduğu ve yaptığı her şey, yalnızca dünyanın fatihi olma kaderine işaret eder.

Bir Adam ve Atı

Hem ortaçağ edebiyatında hem de gerçeklikte, at bir şövalye kimliğine yerleşmiştir, çünkü şövalye atlı bir adamdan başka ne olabilir ki? Efsanevi kahramanlar, olağanüstülüklerini ön plana çıkarmak için her zaman sihir veya uhrevi atlarla eşleştirilir. Örneğin, ejderha avcısı Sigurðr Völsunga efsanesi Odin'in kendi sekiz ayaklı atı Sleipnir'in soyundan olan Grani'ye verilirken, Sir Gawain'in altın eyerli Gringolet'i, tıpkı yiğit şövalyenin kendisi kadar savaşa hevesli devasa ve güçlü atı var.

Ama yine, Alexander hepsinin başında. Esasen efendisinin bir ayna görüntüsü olan atı Bucephalus ile özel bir bağı vardır. Aynı gün doğan at, tıpkı Makedonya Prensi'nin insanlar arasında bir aslan olması gibi, attan çok bir canavardır.

İskender'in önünde diz çökmüş Bucephalus'un ve kafesi ile Bucephalus'un minyatürünün detayı. İngiliz Kütüphanesi MS Royal 19 D I f. 6

Pseudo-Callithenes'in versiyonunda Bucephalus'un "Pegasus'tan daha güzel ve daha hızlı" olduğu söylenir, ancak küçük bir sorun vardır: Bucephalus bir insan yiyicidir ve hiçbiri tarafından evcilleştirilemez. Bu nedenle, Bucephalus, bir gün İskender'in başına gelene kadar suçlularla ziyafet çekerek parmaklıkların arkasına konur. Bucephalus, 'kendi hükümdarına dua edercesine' önünde eğilir. Atın boyun eğmesi, yalnızca İskender'in gelecekteki büyüklüğünü değil, aynı zamanda bu kaderi gerçekleştirmek için yolculuğa çıkmaya hazır olduğunu da gösterir.

Nicolas, Darius ve Porus'a karşı birlikte savaşan Bucephalus, son savaşta ölür. Atın ölümü İskender için bir dönüm noktasıdır, artık kendi sonuna doğru ilerlemektedir, ancak yolculuğu ve görkemi başka bir mucizevi atın yardımıyla biraz daha uzar. Alexandre de Paris'te özellikle dikkat çekicidir. Roma d'Alexandreİskender, düşman kuvvetlerini gözetleyebilmek için fakir bir adam kılığına girmek için savaş atını bir korsanla takas eder. Bir yandan İskender'i böyle bir at üzerinde görmek ve onu kontrol etmekte zorlanmak kesinlikle komik, ama diğer yandan İskender'in yakında rezil bir ölümle öleceği düşünüldüğünde, bu sahne muhtemelen yalanın aşağılanmasının habercisidir. ilerde.

Alexander, Bucephalus ile dünyanın pek çok ayak basılmamış bölgesine girer. Ancak doğaüstü bir atın bile ulaşamadığı yerler vardır. Bu yerlere ulaşmak için İskender'in başka yerlere bakması gerekecek.

İskender'in Göksel Yolculuğu

Büyük İskender'in yaptığı meşhur gezilerden biri de cennete yaptığı (denendiği) yolculuktur. Bucephalus'un kanatları olmadığı için İskender yakınlarda yaşayan bazı griffinlere başvurmak zorunda kalır. Kuşlar, yem olarak bir mızrağın tepesine tükürülmüş bir parça et ile bir arabaya bağlanır (Almanya, Remagen'deki St. Peter ve Paul kilisesinde, iki köpek yavrusunu kaldırırken tasvir edilmiştir). Talihsiz griffinler sürekli ete (ya da yavrulara) doğru uçtuklarını düşünürken, İskender'i yukarı taşırlar, böylece 'gökyüzünün dünyaya değdiği yer' o yerin gerçekten dünyanın sonu olup olmadığını kendisi görebilir. . Havanın aşırı soğuk olduğunu annesi Olympia'ya yazdığı bir mektupta anlatır ve göğe yaklaşırken bir figürle karşılaşır ve uyarısını dikkate alarak dünyaya döner ve kampından yedi günlük bir yolculukla bir yere iner. Ancak İskender aşağıdaki tüm dünyaya bir bakış attığı için yolculuk tamamen boşa gitmez.

'Büyük İskender'in Göksel Yolculuğu' olarak bilinen bu sahne, Avrupa'daki birçok kilisenin cephelerinde ve sefaletlerinde bulunabileceği için ortaçağ ustaları tarafından tercih edilmektedir. Sahnenin oldukça sembolik olduğu konusunda fikir birliği olmasına rağmen, tam olarak ne anlama geldiği ve İskender materyallerinden bu kadar çok bölüm arasında bunun neden popüler bir kilise dekorasyonu olarak seçildiği konusunda görüşler farklıdır. Olumlu bir yorumun göz ardı edilmemesi gerekse de, birçok kişi bu sahneyi olumsuz bir ışık altında görüyor, çünkü İskender, bir şövalyelik örneği ve popüler bir romantizm figürü olmasına rağmen, ortaçağ din adamları dünyası tarafından sevgiyle bakılmıyor. Sahnenin gurura karşı ahlaki bir mesaj iletmek için kullanılması muhtemeldir. Benzer yorumlar, Jans der Enikel'inki gibi bazı Alman anlatımlarında da bulunur. Weltchronik - İskender'in hayattaki iyi işler dışında kimsenin cennete çıkamayacağını söyleyen bir sesle caydırıldığı yer.

Alexander, St. Peter ve Paul'da tasvir edildi, Remagen – fotoğrafı Gabriele Delhey / Wikimedia Commons

Denizin altında

İskender gökyüzüne çıkmanın yanı sıra bir kez okyanusun dibine de yolculuk yapar. Aşağıdaki dünyayı keşfetmek için, camdan yapılmış fıçı benzeri bir cihaz olan bir kolimfa yapılmasını emreder. Ardından zincirlerle 'denizaltı'nda deniz tabanına indirilir (oksijeni boşverin). Almanlara göre Annolied (‘Anno'nun Şarkısı', on birinci yüzyıl civarında bestelenir), fatih okyanusa bir köpek, bir kedi ve bir tavuk getirir. Zincirlerin çözülmesiyle orada mahsur kalınca denizin kirliliğe tahammülü olmadığını bilerek tavuğu öldürür ve kanını akıtır. İşin püf noktası İskender'in tükürmesi ve bu nedenle kurtarılması.

İskender denize indirildi – British Library MS Royal 20 B XX f. 77v

Diğer Alman versiyonlarında, İskender'in kraliçesi Roxana, onu öldürmek için aşağı iner ve zincirleri bırakır. içinde bir illüstrasyon Weltchronik karaya oturmuş ve kafası karışmış bir İskender'i, Roxana'nın sevgilisiyle oturduğu ve kediyi kaşıyarak tekneye doğru baktığını gösteriyor.

Sonuç olarak, orta çağdan ve geç antik çağdan kalma bu kaynaklar bize bir kralın nasıl seyahat ettiği hakkında ne anlattı? Birincisi, ister efsanevi atla göklere çıksın, ister cam fıçı ile okyanusun derinliklerine olsun, hiçbir şey imkansız değildir. İkinci olarak, Büyük İskender'in seyahatleri, ortalama bir gezgin için kesinlikle uygun olmasa da, kişinin öbür dünyadaki imajı için harikadır, kesinlikle arzulanacak bir şeydir ve dünyanın fatihi için uygundur.

Bu makale ilk olarak Ortaçağ Dergisi - Orta Çağ'ın hikayesini anlatan aylık bir dijital dergi. Web sitelerini ziyaret ederek nasıl abone olacağınızı öğrenin.

Üst Resim: İskender'in 15. yüzyıl minyatürü, kafeste griffinler tarafından taşınıyor. İngiliz Kütüphanesi MS Royal 20 B XX f. 76v