Vapur Virginia V

Vapur Virginia V


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Amerika Birleşik Devletleri'nde vapurun ilk kullanımı, küçük yolcu ve yük taşıyan gemiler için buharın benimsenmesiydi. 19. yüzyılın ilk on yıllarına tarihlenen bu tekneler, zamanla Amerikan buharlı gezi filosuna egemen oldu. Virginia V83 yaşında, ilk günden beri bulunduğu en iyi durumda. "Beş" şimdi Kuzeybatı Pasifik için 80 yıllık bir hizmet için daha hazır. NS Virginia V 1922'den beri Kuzeybatı sularında seyrediyor. Virginia V adından da anlaşılacağı gibi, Virginia vapurlarının beşincisiydi. İlk Virginia, 1908'de bir römorkör olarak inşa edildi. Virginia Merrill, Merrill ve Ring Logging Company için. 54 metrelik gemi, Vashon Adası yakınlarındaki Colvos Geçidi boyunca yaşayan komşulardan oluşan bir konsorsiyuma satıldı. "Batı Geçidi" olarak da bilinen bölge, adını Nels Christensen başkanlığındaki yeni bir şirket olan West Pass Taşımacılık Şirketi'ne verdi. Yeniden vaftiz edilmiş Virjinya, küçük gemi işletti ve West Pass topluluklarını Tacoma ve Seattle ile ilişkilendirdi. Virjinya ile değiştirildi Virjinya II1912 yılında ve Virginia III 1914'te eklendi. 1918'de vapur Tyrus satın alındı ​​​​ve yeniden adlandırıldı Virjinya IV.Bu gemiler birkaç yıl West Pass Taşımacılık Şirketi'ne hizmet etti. NS Virginia III 1927'de satıldı, Virjinya IV 1922'de yeni vapur için motoru ve makineleri kaldırıldığında satıldı, Virginia V, Virginia vapurlarının sonuncusu. Şirketin başarısı, rakip vapur hatlarının West Pass'tan çekilmesi ve 1930'a kadar, Virginia V Seattle ve Tacoma arasında çalışan tek vapurdu. Virginia V Seattle'ın denizcilik tarihinde önemli bir aşamayı belgeliyor. Maplewood'da "Matt" Anderson; Vashon Adası'nın karşısındaki Puget Sound'da küçük bir topluluk. Virginia V 1922'de West Pass Taşımacılık Şirketi için emredildi ve kuruldu. Virginia VOmurgası Ekim 1921'de atıldı. Gövde Noel'de çerçevelendi ve planklandı ve vapur, motoru olmadan Mart 1922'de denize indirildi. Seattle'daki King Street Drydock'a çekildi. Virginia V ile donatılmıştı Virjinya IVNisan ayında ve Haziran ayında makine Virginia V ilk yolculuğunu Colvos Passage'a hizmet ederek 16 yıllık bir kariyere başlayarak, yol boyunca çeşitli topluluklarda her yolculukta 13 durak yaparak yaptı. Virginia V haftada yedi gün çalıştı ve yılda toplam 46.000 mil olmak üzere günde 126 mil yolculuk yaptı. Sivrisinek filosunun bir üyesi olarak, Virginia V 1840 ve 1940 yılları arasında diğer birçok Amerikan limanına benzeyen bir sahil sahnesine katıldı.Virginia V 21 Ekim 1934'te yakalandığı ve o on yılın "büyük kasırgası" sırasında Olalla, Washington'da iskeleye çarptığı zaman neredeyse bir felaketten kurtuldu. Yetmiş düğümlü rüzgar üst yapıda dövüldü, pilot kulübesini çökertti ve yattı Virginia V Onarımı iki ay süren 11.000 dolarlık hasarla. Ancak 1934 yılı sonunda Virginia V hizmete dönmüştü. Virginia V Ulusal Tarihi Yerler Siciline eklendi ve Seattle ve Tacoma şehirleri tarafından bir Kent Simgesi olarak adlandırıldı. NS Virginia V The Steamer Virginia V Foundation'a aittir ve onun tarafından işletilmektedir ve Ulusal Denizcilik Tarihi Dönüm Noktası olarak belirlenmiştir.


Videoyu izle: Virginia v Black Case Brief Summary. Law Case Explained